Публикации Moba Russian

Выбор комплектации MOBA-Matic в зависимости от ваших задач.

Поскольку система MOBA-Matic очень разнообразна, очень важно подобрать и предложить заказчику правильную комплектацию. От правильной комплектации зависит достижение результата заказчиком и впечатление от работы системы, идеального сочетания просто не существует. Цель статьи – ознакомить с различными вариантами комплектаций системы MOBA-Matic, отобразить их плюсы и минусы.

Система поперечного уклона состоит из пульта управления и датчика поперечного уклона.


Применение: любая дорога должна иметь проектный поперечный уклон. Значение уклона непостоянно, оно может меняться в зависимости от участка дороги: на прямых участках значение одно, при входе в поворот совершенно другое, при выходе – третье. Система поперечного уклона существенно облегчает ведение таких проектов. Следует также отметить, что большинство новых асфальтоукладчиков оборудовано такой системой или аналогичной.

Преимущества: удобный и точный контроль поперечного уклона.

Недостатки: механический контроль продольного уклона и толщины слоя.

Примечание: система поперечного уклона замеряет значение той части плиты, к которой он прикреплен. На асфальтоукладчиках с шириной выглаживающей плиты более 6 метров систему поперечного уклона следует применять осторожно, поскольку возможна погрешность.

Механический датчик высоты.
Применение: копирование высоты опорной поверхности: это может быть натянутая струна, бордюр, кромка, существующий слой асфальта. Датчик прикрепляется к кронштейну, который, в свою очередь, прикрепляется к выглаживающей плите асфальтоукладчика. Датчик считывает информацию благодаря съемному механизму: «маленькая лыжа» для сканирования поверхности и «трубка» для сканирования струны. Разница высоты между плитой и сканируемой поверхностью заставляет вращаться оси сенсора. Датчик считывает количество оборотов, вычисляет изменение высота, посылает сигнал на контроллер.

Преимущества: очень точное копирование высоты 0,1мм. Полная независимость от погодных условий. Простота, наглядность сканирования, оператор видит, что датчик сканирует.

Недостатки: небольшой диапазон рабочих высот: из-за геометрии сканирующего элемента разницы высот опорной поверхности не может превышать ±10см. Требуется повышенное внимание к расположению датчика. Сильный износ съемных элементов датчика. Риск неправильного измерения высоты из-за прилипания «маленькой лыжи» к опорной поверхности. При сканировании струны - риск провисания, поскольку датчик должен ее касаться.

Примечание: недорогая система начального уровня. Очень высокие требования к качеству и ровности опорной поверхности, поскольку система точно копирует ее. А точное копирование опорной поверхности может ухудшить общую ровность дороги.

Ультразвуковой датчик Sonic-Ski.

Применение: ультразвуковые датчики Sonic-Ski работают по принципу измерения времени. Датчик посылает ультразвуковой импульс, который отражается от опорной(сканируемой) поверхности и улавливается датчиком. Время, за которое прошел ультразвуковой сигнал, пересчитывается в расстояние до поверхности. Дополнительно учитываются температурные колебания, на основании которых образуется поправка (шестой ультразвуковой сенсор). Датчик подходит для сканирования струны и поверхности, в отличие от одиночных ультразвуковых датчиков, которые подходят для сканирования только поверхности. Используя пять ультразвуковых сенсоров высоты, датчик Sonic-Ski при сканировании поверхности осуществляет уравнивание, отбрасывая 2 крайних значения. При сканировании струны, учитывается только вертикальное расстояние от у/з сенсора до струны.

Преимущества: бесконтактное сканирование обеспечивает меньший износ датчика. Более широкий рабочий высотный диапазон (от 25 до 150см от опорной поверхности). Точность измерения ±2мм.

Недостатки: сильный дождь и боковой ветер оказывают влияние на точность измерения.

Примечания: недостатков у датчика просто нет, поскольку условия, которые негативно влияют на точность измерения датчика, не подходят для укладки. Идеальная высота расположения датчика 35-40см над опорной поверхностью. В случае использования копирной струны, рекомендуется использовать струну или трос толщиной сечения более 3мм.

Big-Ski. Бесконтактное двойное/тройное/четверное сканирование.

Применение: укладка асфальта на большие расстояния с высокими требованиями к ровности дороги, без крутых поворотов: шоссе, автомагистрали, аэропорты. Совместная работа от 2-х до 4-х ультразвуковых датчиков Sonic-Ski, разнесенных на 13м балке. Сканируя разные участки опорной поверхности, система вычисляет среднее значение.

Преимущества: возможность использовать практически любую поверхность (в том числе – неподготовленную) в качестве опорной и без ухудшения результата. Не нужна предварительная разбивка участка (колышки). Полная ликвидация длинных и средних продольных волн. Возможность расположить задний ультразвуковой датчик над только уложенным асфальтом, что позволяет увеличить ровность.

Недостатки: монтаж 13м балки.

Примечание: особое внимание следует уделить расположению датчиков при прохождении виражей и поворотов. Используя поворотные кронштейны, передний и задний датчики поворачиваются для точного сканирования поверхности. Следует также отметить, что Big Sonic-Ski с 4-мя датчиками высоты полностью исключает даже появление средних продольных волн (4-7м), тогда как Big Sonic-Ski с 3-мя датчиками высоты может их не полностью уравнять.

Лазерная MOBA-Matic.

Применение: лазерный построитель плоскости создает требуемую опорную поверхность. Используется для асфальтирования площадных объектов: аэропорты, спортплощадки, автостоянки. В России почти не используется.

Преимущества: построитель плоскости устанавливается за 5 минут.

Недостатки: лазерный луч может прервать кто и что угодно: самосвал, человек, туман, дождь. Лазерный построитель создает плоскость, что недопустимо при строительстве дороги (сложный продольный уклон).

Примечание: для обеспечения точности ±1мм, необходимо учитывать расстояние между построителем и ресивером. Оно не должно превышать 200м.

3D.

Применение: использование цифровой модели проекта в качестве опорной поверхности. Использование роботизированного тахеометра и отражателя на мачте в качестве датчика высоты. Геодезист перед началом работы делает обратную засечку (привязку к 3-м и более реперам), тахеометр определяет свои координаты, вычисляет координаты отражателя на асфальтоукладчике и передает их по радиоканалу системе. Система сравнивает фактическое положение плиты с проектным и смещает ее в нужную сторону.

Преимущества: нет необходимости в трудоемкой разбивке (колышки). Уменьшение времени простоя асфальтоукладчика.

Недостатки: дорогая система. Не видно опорной поверхности, что часто неудобно для оператора. Для подготовки системы требуются высококвалифицированные геодезисты. Постоянная переустановка тахеометра (и засечка), что ухудшает качество укладки из-за сильной температурной сегрегации (долгие остановки асфальтоукладчика). Точность ±5мм, что подходит только для асфальтирования нижнего и выравнивающего слоев. Не подходит для укладки верхнего слоя по параметрам точности!

Примечание: подстилающая поверхность должна быть ровной. В случае ее неровности следует уделить особое внимание минимальной толщине слоя. В этом случае может произойти большой перерасход материала.
Ниже представлена таблица применимости различных комплектаций MOBA-Matic, в зависимости от ваших задач:
Made on
Tilda